UberTaxi
Kljub mobilizacijam, ki potekajo v Španiji in drugih evropskih mestih proti aplikaciji Uber s strani združenj taksistov, to zasebno prevozniško podjetje še naprej išče načine za vključitev v družbo in poseltransportation Ali pa je to tisto, kar izhaja iz novega Uberjevega projekta , znanega natanko na isti dan kotdan stavke je bil sklican v znak protesta proti napredku tega in drugih alternativnih transportnih sistemov.
To je UberTaxi in bi bil namenjen razširitvi možnosti prevoza v mestu ob upoštevanju vozila z licenco, ki so ustrezno določena za ta namen To pomeni, da lahko naročite običajni taksi, vendar prek aplikacije ki dviguje toliko žuljev. Nedvomno dober način, da poskušamo približati stališča cehu taksistov ali pa vsaj preprečiti njegovo prepoved v mestih, kjer se ga izvaja. implementiran kot zahtevani profesionalni gonilniki.
Trenutno se zdi, da gre za pilotni ukrep, nedavno izveden v London, kjer so tudi pritožbe združenj taksistov. Tako se lahko z uporabo iste aplikacije vsak uporabnik odloči, da ne bo zahteval avtomobila pri Uber storitvi, ampak bo namesto tega izbral professional taksi , ki bi vam začel zaračunavati pristojbino od trenutka, ko prispete na mesto prevzema.Vse to ob plačilu običajne cene prevoza v Londonu, tako kot če bi uporabnik zahteval taksi s telefonskim klicem.
Strategija, za katero se zdi, da malo prispeva k mehaniki, ki jo Uber poskuša uvesti v Evropi, izogibanje plačilu visokih pristojbin in imeti elegantna, poceni vozila na voljo kadarkoli in kjer koli. Vse to tako, da jih zahtevate s preprosto aplikacijo in omogočite plačilo s kreditno kartico tudi, če kartice nimate pri sebi. Zato se zdi bolj kot odgovor na obračun z združenji taksistov. Način iskanje razumevanja in izogibanje močnemu zavračanju, ki ga je požela njegova politika.
In to je, da Uber prelomi s sedanjim sistemom mnogih mest s predstavitvijo alternativnega poceni uporabnikom, ki želijo zasebni prevoz.Nekaj, kar bi lahko opraskalo delovne in davčne goljufije po mnenju taksistov. Prvič, ker vozila niso regulirana, in drugič, ker njihovi vozniki morda niso registrirani pri socialnem varstvu ali izpolnjujejo zahteve Zakona o kopenskem prometu Daleč od vse pravne in ekonomske zahteve, ki jih morajo opraviti profesionalni taksisti. Nekaj, na kar je opozorilo špansko ministrstvo za javna dela in spomnilo, da bi ta praksa lahko vodila do zelo resnega prekrška in kaznovani z globami do 600 evrov za uporabnike in do 6.000 evrov za podjetja , da jih izvede.
Vendar in kljub temu možnemu načinu zbliževanja se je stavka nadaljevala z nekaj incidenti in kar se zdi ukrep promocije s strani Uberja In prišel je do ponujanja popustov na svoje prevozne storitve, ki znašajo okoli 50 odstotkovUkrepi, ki jasno izrazite namero, da kljub pritožbam objavite to storitev.
