Uber se lahko vrne na delo v Nemčijo
Le nekaj tednov je minilo, odkar je sodišče Frankfurtsko deželno sodišče prepovedalo delovanje storitve Uber po vsej Nemčijitorej da lahko zdaj stopite nazaj in prekličete to resolucijo. In to je, da se je aplikacija Uber pritožila kot potrjena, potem ko je bila obveščena o omenjeni kazni, ki njenega delovanja ni le prepovedala, temveč tudi oglobila 250.000 evrov odgovornim za storitev, če se odločitev sodišča ne upošteva.Zdaj isto Deželno sodišče ponovno ugodi prošnji in ji dovoli ponovno delovanje na nemškem ozemlju.
Trajnost Uber v Nemčiji še naprej ustvarja napetost med cehom taksistov In tako kot v Španiji zahtevajo nekaj pristojbin, davkov in dovoljenj, ki jih zakon zahteva za prevoz potnikov. Nekaj, česar vozniki Uber ne počnejo in tako lahko znižajo cene in ponudijo storitev, ki po mnenju sindikata taksistov ne ščiti potnikov
Po avgustovski odločitvi nujni postopek, Uber se je odločil pritožiti za vrnitev svoje službe v Nemčijo. Nekaj, zaradi česar je Frankfurtsko deželno sodišče razveljavilo sodbo, ker ni razlogov za uporabo navedenega nujni postopek , s katerim je bil prvotno izdan.Na ta način se lahko storitev aplikacije Uber vrne v normalno delovanje na ulicah celotne Nemčije brez strahu, da bodo njeni vozniki ali vodje kaznovani,brez nevarnosti zapora
Glede na novo sodbo tudi nemški sindikat taksistov ne želi sedeti križem rok. Iz tega razloga potrjuje, da se bo na novo kazen pritožil na višjem sodišču da bi se čim bolj izognili, da Uber Še naprej uporabljajte svoje nezakonite in tvegane metode za potnike, ki najemajo vaše storitve. In to je, da brez licence ni zavarovanja stranke. Uber na svoji strani poudarja, da prepoved njegove storitve pomeni končanje izbire strank
Zato se spet ohranja napetost med to zasebno prevozno aplikacijo za uporabnike in sindikatom taksistov.Tako se zdi, da se sodišča strinjajo z enim in drugim ob pritiskih prejetih z obeh strani. Po eni strani se taksisti še naprej pritožujejo nad zakonom o prevozu potnikov in se pritožujejo, da vozniki Uber ne plačajo potrebnih pristojbin in licenc. Po drugi strani ima Uber podporo Evropske komisije in uporabnikov, ki jih glej ga kot močno alternativo dragim cenam taksijev.
Zaenkrat se zdi, da stavka avgusta lani, ki je ohromila taksije v več evropskih mestih, ni imela želenega učinka. Čeprav v Barceloni voznike Uber preganja taksisti in policisti, obstaja občinska uredba o globah do 4.000 evrov za tiste, ki prevažajo potnike brez dovoljenje.
