Nokia ima zelo zmogljivo navigacijsko storitev, ki izvira iz prvi mobilniki z internetno povezavo. Nokia Maps je pred časom spremenila ime in je zdaj znana kot HERE Maps, integrirana storitev kartografija, ki nam ponuja glasovna navodila, kot da bi bil GPS iz avtomobila. Omogoča nam tudi, da prenesemo zemljevide v napravo, in tako lahko navigiramo, tudi ko smo brez povezave - zelo praktična funkcija, ko smo v tujini.Nokia HERE se razvija in zadnja stvar, ki nam jo je podjetje pokazalo, je HERE Auto, , ki bo različica, prilagojena vozilom , to pomeni, da bo deloval neposredno na krmilni konzoli avtomobila. To ni edina zemljevidna storitev, ki se prenese v avto. Apple je že pokazal iOS CarPlay pred nekaj meseci in Google Zemljevidi se lahko kmalu začnejo pojavljati tudi na vozilih. Trenutno je bila ta različica HERE za avtomobile prikazana kot concept, vendar so se že pogovarjamo z različnimi znamkami, da bi ga kmalu vključili v vozila.
Ta novi izum je bil prikazan na Mondial Showu v Parizu. Ta različica zemljevidov TUKAJ se od drugih sistemov razlikuje po visoki stopnji prilagajanja posameznemu vozilu. Iz TU predlagajo sistem, ki ga lahko integriramo v različne vrste zaslonov, celo istočasno. Na primer, lahko imamo sliko poti, ki ji sledimo, kar na zaslonu za volanom, ali obstaja celo slika, kjer je predlagano, da bi lahko projiciran neposredno na steklo -vsekakor dober način, da imate oči ves čas na cesti. Več informacij bi lahko bilo tudi na sredinski konzoli. Toda poleg tega bi lahko potniki vzeli svoj zaslon, tj. iz njihovih pametnih telefonov ali tablic Tudi TUKAJ bo dosegel iOS in Android, tako da je mogoče uporabiti katero koli napravo.
Sistem presega preprosta glasovna navodila, ampak tudi ponuja predloge ali spremembe poti glede na potrebe.Na primer, če ima avto nizko porabo bencina, nam bo sistem lahko povedal, kje je najbližja bencinska črpalka. Pa ne samo to, lahko predlagate samo tiste, ki jih redno uporabljamo, ker imamo kartico zvestobe. Potniki, ki uporabljajo lastne zaslone, lahko dodajo tudi predloge poti. Sistem je zasnovan tako, da voznika ne moti. Na primer, z zadnjih sedežev ne boste prejeli nobenih namigov, ko boste prispeli do križišča ali krožnega križišča. Poleg tega bo HERE proizvajalcem omogočil prilagoditev sistema, tako, da jim bo dal SDK V tem tako bodo dobili navigacijsko storitev veliko bolje prilagojeno vsakemu vozilu.
