Android Auto proti Android Automotive: vse razlike
Kazalo:
Google želi, da imajo avtomobili Android Automotive. Podjetje je ta operacijski sistem uvedlo v avtomobilu Polestar 2 in kmalu bo dosegel več vozil. Google je nedavno aktiviral novo stran za podporo uporabnikom, da bi razumeli, kako delujejo nekatere funkcije tega operacijskega sistema. Med njimi je uporaba Google Maps, Google Assistant ali Play Store. Android Automotive ni isto kot Android Auto, čeprav imata nekaj skupnih funkcij.Vendar ima Automotive nekaj zelo zanimivih dodatnih funkcij, medtem ko z Android Auto koristimo tudi ekskluzivne funkcije. Kakšne so razlike med obema različicama? Oglejmo si ju.
Obe različici sta operacijska sistema za avto. Glavna razlika med Android Auto in Android Automotive je, da morate v prvem primeru telefon povezati z avtomobilom. Medtem ko je v Automotive sistem, ki je odprtokoden, tako kot Android, integriran je v samo vozilo Na ta način bomo že ob zagonu avtomobila imeli vmesnik (ki se nekoliko spremeni v primerjavi z Android Auto) in nam ne bo treba priklopiti mobilnega telefona.
Za delovanje Android Auto moramo povezati mobilni telefon, bodisi prek kabla ali prek brezžične povezave. Pozitivna točka je, da imamo s to možnostjo sinhronizacijo naših aplikacij, stikov in obvestil.Pri Automotive lahko sprejemamo klice tudi prek Bluetootha, vendar ne ponuja tako popolne sinhronizacije.
Druga razlika med Automotive in Android Auto je ta, da s sistemom, integriranim v avto, lahko upravljamo različne funkcije samega vozila tako, da Na primer klimatska naprava, sedeži, luči, načini vožnje itd. V sistemu Android Auto tega ne moremo narediti. In ne samo, da nam omogoča nadzor nekaterih parametrov, ampak se sam operacijski sistem integrira s funkcijami avtomobila, da jih uporablja v aplikacijah.
Automotive: vmesnik, ki ga prilagodi proizvajalec, in integracija funkcij vozila v aplikacije
Z vmesnikom se zgodi nekaj podobnega. V sistemu Android Auto imamo Googlovo lastno zasnovo. Vedno je isti stil. Z Automotive lahko proizvajalec prilagodi vmesnik, da ga prilagodi linijam vozila. Zato in v večini primerov bo videz zaslona nekoliko bolj primerno za oblikovanje notranjosti avtomobila.
Enako se dogaja z aplikacijami, ki predstavljajo bolj prilagojen vmesnik. Ne temeljijo na prilagoditvi mobilne zasnove, temveč se bolje integrirajo Na primer, v Spotifyju imamo lahko popolnejšo zasnovo za iskanje skladb ali seznamov, ne le glasbe, ki smo jo shranili, ali najnovejših seznamov predvajanja.
In ne samo, da so aplikacije popolnejše v smislu vmesnika in funkcij, ampak jih je mogoče tudi prilagoditi lastnostim avtomobila. Na primer, Google Maps je združljiv z zunanjimi senzorji Polestar 2, kar omogoča Zemljevidom, da prepoznajo okolico avtomobila
Mogoče najbolj negativna točka Android Automotive je, da sinhronizacija z našim mobilnim telefonom ni tako popolnaa. Z drugimi besedami, ta operacijski sistem je kot imeti tablico v avtu. Aplikacije se sinhronizirajo prek našega Google računa, vendar jih upravljamo neodvisno od telefona. Z Android Auto moramo samo povezati mobilni telefon in vse združljive aplikacije se prilagodijo. Torej, če bi poslušali glasbo na mobilniku in bi ga povezali z avtomobilom, bi se glasba predvajala naprej.
Poleg tega, če je avto združljiv s sistemom Android Auto, je zelo verjetno, da je združljiv tudi s CarPlay, Applovim vmesnikom za avto. In če ne želimo uporabiti nobene od obeh možnosti, ima avto svoj operacijski sistem. Ni znano, ali lahko z Automotive povežemo iPhone in uporabljamo CarPlay z vso sinhronizacijo, ki jo vključuje, ali pa ga preprosto povežemo prek bluetootha, da lahko sinhroniziramo klice .
Še ena točka v prid Android Auto je, da je prisoten v velikem številu vozils. Automotive je na voljo samo v električnem Polestarju 2. Seveda bo pozneje prišel v avtomobile proizvajalcev, kot so Volvo, PSA in General Motors.
